Galluoedd trafnidiaeth a seismigtrawsnewidyddionyn hanfodol i sicrhau euuniondeb mecanyddolyn ystod cludo, gosod a gweithredu mewn ardaloedd sy'n dueddol o gael daeargrynfeydd. Mae'r meini prawf dylunio yn canolbwyntio ar y ddauLlwythi statig a deinamigi atal dadffurfiad, dadleoli neu ddifrod. Dyma'r ystyriaethau allweddol:
1. Meini prawf gallu trafnidiaeth
Mae llwythi cludo yn digwydd oherwydddirgryniadau, sioc, a gogwyddoyn ystod llongau ar y ffordd, y rheilffordd, y môr, neu aer. Rhaid cynllunio trawsnewidyddion i drin y straenau hyn er mwyn osgoi difrod.
a) Meini prawf llwyth statig
Dosbarthiad pwysau
Cyfrifir dosbarthiad llwyth i sicrhau bod y newidydd yn sefydlog wrth ei gludo.
Rhaid gosod pwyntiau cymorth, lugiau codi, a padiau jacio yn seiliedig ar y newidyddCanolfan Disgyrchiant (CG).
Onglau gogwyddo a ganiateir
Mae trawsnewidyddion yn aml wedi'u cynllunio i wrthsefyll gogwydd o10-15 graddyn ystod cludiant.
Efallai y bydd angen ffracio ychwanegol ar gyfer cydrannau fel bushings a rheiddiaduron i atal gogwyddo straen.
Dyluniad cynhwysydd neu ffrâm
Mae'r newidydd wedi'i osod yn ddiogel o fewn fframiau trafnidiaeth i leihau symud. Mae'r fframiau hyn wedi'u cynllunio yn seiliedig ar gyfrifiadau pwysau a grym.
b) Meini prawf llwyth deinamig (sioc a dirgryniad)
Llwythi Sioc
Rhaid i drawsnewidwyr wrthsefyll siociau tymor byr - sy'n cyfateb i2-5g(cyflymiad oherwydd disgyrchiant) wrth drin a brecio.
Efelychiadau prawf gollwngyn cael eu perfformio i werthuso a all y newidydd amsugno effeithiau sydyn.
Profi Dirgryniad
Nid yw dadansoddiad dirgryniad trafnidiaeth yn sicrhau unrhyw ddifrod i gydrannau mewnol fel dirwyniadau, inswleiddio na laminiadau craidd.
Amleddau rhwng1-100 Hzyn nodweddiadol yn cael eu efelychu i gyd -fynd â dirgryniadau cludo byd - y byd.
Safonau cydymffurfio
ASTM D4169: Ar gyfer profi perfformiad yn ystod y dosbarthiad.
IEC 60068-2: Profi amgylcheddol ar gyfer siociau trafnidiaeth a dirgryniadau.
2. Meini prawf gallu seismig
Mae llwythi seismig yn digwydd oherwyddCyflymiadau daearyn ystod daeargryn. Rhaid cynllunio trawsnewidyddion i aros yn weithredol ac atal dadleoliad mewnol neu ollyngiadau olew yn ystod digwyddiadau seismig.
a) Dosbarthiad parth seismig a safle
Parthau seismig: Safle - data penodol (ee, o'rMap Perygl Seismig USGS) yn cael ei ddefnyddio i bennu gwerthoedd cyflymiad daear brig (PGA).
Pridd: Mae sefydlogrwydd pridd neu sylfaen yn chwarae rôl mewn dyluniad seismig, wrth i briddoedd meddal chwyddo symudiad daear.
b) Grymoedd seismig a dadansoddiad straen
Cyfrifiad llwyth seismig
Cyfrifir y grym llorweddol FSF_SFS gan ddefnyddio'r fformiwla ganlynol:
Fs=w × ahf_s=w \\ amseroedd a_hfs=w × ah
lle mai www yw pwysau'r newidydd ac aha_hah yw'r cyflymiad llorweddol (canran o ddisgyrchiant,g).
Amledd naturiol
Dylai'r newidydd a'i sylfaen gael ei gynllunio i osgoiAmleddau Cyseiniogyda thonnau seismig.
Yn nodweddiadol, mae amledd naturiol y strwythur yn cael ei gadw isod5 Hz.
Bolltau angor a dyluniad sylfaen
Mae bolltau wedi'u cynllunio i wrthsefyll grymoedd codi a chneifio o weithgaredd seismig.
Efallai y bydd angen atgyfnerthu padiau sylfaen gydaynyswyr sylfaenneu amsugyddion sioc mewn meysydd risg -.
c) Dadansoddiad Elfen Gyfyngedig (FEA)
Efelychiadau FEAyn cael eu cynnal i werthuso straen a dadffurfiad o dan lwythi seismig.
Dadansoddir cydrannau hanfodol fel y troelliadau, craidd, bushings a rheiddiaduron ar gyfer crynodiad straen.
d) Profi seismig a chydymffurfiad safonau
IEEE 693: Yn darparu canllawiau ar gyfer cymhwyster seismig o offer trydanol.
Mae parthau'n cael eu dosbarthu felrisg seismig isel, cymedrol neu uchelgyda gofynion dylunio cyfatebol.
IBC (Cod Adeiladu Rhyngwladol): Yn diffinio categorïau dylunio seismig ar gyfer seilwaith critigol.
ISO 8528: A ddefnyddir ar gyfer profi perfformiad seismig ar offer pŵer.
3. Cludiant cyfun ac ystyriaethau seismig
Bracio a damperi mewnol
Mae cydrannau fel rheiddiaduron a bushings yn cael eu rhuthro i osgoi difrod yn ystod trafnidiaeth a digwyddiadau seismig.
Amsugyddion sioc neumowntiau elastomeriggellir ei ddefnyddio i amsugno llwythi deinamig.
Systemau Cynhwysiant Olew
Mae trawsnewidyddion wedi'u cynllunio i atal gollyngiadau olew yn ystod digwyddiadau seismig trwy atgyfnerthu gasgedi a morloi.
Ffactor Diogelwch
Ffactor diogelwch o1.5 i 2.0fel arfer yn cael ei gymhwyso i gyfrif am ansicrwydd mewn rhagfynegiadau llwyth seismig a thrin trafnidiaeth.
Mae'r meini prawf hyn yn sicrhau y gall trawsnewidyddion ddioddefstraen mecanyddol wrth gludoallwythi seismigheb gyfaddawdu ar gyfanrwydd strwythurol na dibynadwyedd gweithredol.
